传祺gs8保值率怎么样 2023年3月中国汽车保值率报告：传祺GS8夺魁，雷克萨斯稳居第二

2023年4月3日，中国车辆流通商会和精真估联合发布了《2023年3月中国车辆保值率研究报告》。通过保值率研究致力反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来举办回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，进而增加业务风险，提高经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价钱数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行估算。以下是数据的表现排行：

新政方向

构建建立车辆排放检验与维护制度

车辆废气排放一方面与环保相关，另一方面也是影响车辆使用周期的重要指标。构建建立车辆排放检验与维护制度（I/M制度），是多部门自2020年起完善的制度，事关“打赢蓝天保卫战”。示范站的建设目前仍在起步阶段，由一、二类车辆修理企业主动申请，起到以点带面的作用。

热点风波

限时补助“过度爆光”

补助以前被看作是剌激经济的重要手段，行业普遍对其副作用认识不足，短时间内出现了随大流现象，所幸目前早已成功“灭火”。本次风波遭到了全社会广泛关注，副作用显现，成为了血淋淋的案例，使得各方进一步科学看待补助和涨价。二手车因为价钱倒挂，承受了一定的损失，但车龄较长的二手车价钱一直稳定。事后总结来看，涨价仅发生在局部，整体影响可控。

线上车源量变化

车源下降被打断

新车涨价时二手车价钱也会上涨，但无论新车还是二手车都存在交付的问题。二手车也甚少会在巨亏的情况下成交。限时补助结束以后，市场有望恢复热度。

各级别保值率

小型车保值率下降

小型货车仍是二手市场中的优质产品。其它级别涨价车型将面临“流动性危机”，车主卖车碰到困难。

小型的高档MPV本期价钱大涨。大型车本期价钱表现也相对弱势。电动车率先冲击的正是大型车这一细分市场。

奢华品牌保值率

奢华品牌行情分化

奢华品牌间的差别依然显著。在多数奢华品牌没有出席补助的情况下，宝马将BBA三大品牌二手车的价钱打压出来，其他品牌价钱反倒相对稳定。

美系奥迪、林肯品牌有后来居上的趋势。

主流海外品牌保值率

五年车龄保值率稳定

合资品牌在多年市场竞争中早已获得了较好的口碑，产品质量仍有优势，在二手车车市场受青睐。两年以上车龄的情况下，二手车价钱并没有遭到巨大影响。某些品牌车型还存在旧车性能更强的情况。JEEP品牌国产车型的停产停售，对消费者的信心有影响，本期二手车价钱增长。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌变化

传统品牌的高档化一直面临困难，比如魏牌和红旗在保值率指标上仍不及长安、荣威等，领克是惟一“升级”成功的案例。荣威品牌新品车系上市，本月媒体关注度较高。

热门保值率榜单排名

合资中小型车保值率排行

BBA三家老牌车企的品质有目共睹，其在合资中小型车的保值率夺得前三，前面几款车的保值率与其相差较大。奥迪CT6的新车让利幅度较大，造成保值率与BBA有一定差别，但其让利完后的保值率价钱稳定，没有急剧变化，排在非BBA品牌车型中第一位。

热门保值率榜单排名

自主小型suv保值率排行

在自主小型SUV车型中，GS8基于广汽GPMA构架模块化平台构建，其帅气的外型和丰富的配置吸引了好多顾客，保值率排行第一，并显著低于前面几款车型。

长安CS85COUPE和豪越的价钱性价比较高，具有一定的价钱优势，保值率分别处于第二位和第三位，且二者差别很小。

热门保值率榜单排名

10万以内自主紧凑型车保值率排行

在10万以内自主紧凑型车中，荣威5采用溜背式的设计，外形腰线流畅，视觉疗效出众，具有很强的设计感，因此受到年青人的青睐，成为好多年青人的“人生第一款车”，其保值率排行第一。瑞纳DT以稳健可靠而闻名，重视实用性和舒适性，保值率排行第二；秦Pro综合实力强劲，有一定的市场份额，保值率在这个级别排到第三。

热门保值率榜单排名

40万以上国产中小型车保值率排行

在热门细分市场，新势力厂商为消费者提供了新的选择。40万以上的国产中小型车这个级别中，宝马作为级别典范，位列榜单第一；蔚来ET7作为一个新势力品牌的主力车型，在空间、配置、动力方面都可圈可点，其饱含悬疑的外型和未来感丰富的内饰布局，得到了好多人的认可，保值率表现优秀，超过奔驰5系，位列保值率第二名。

热门保值率榜单排名

自主纯电紧凑型车保值率排行

在自主纯电紧凑车型中，奇瑞在2022年的崛起有目共睹，其奇瑞e2、秦新能源保值率分别排行第一、第三。

斯柯达Ei5以品牌年青化战略下的“电子国潮”为主题，采用电感化设计语言，符合当代人的审美追求，简洁不失大气，保值率排行第二。

新能源车市场变化

动力电瓶梯次借助产品认证

退役动力电瓶的再借助，再流通，须要从产品和渠道、使用场景等多方面加码。在产业链下游，储能电厂等应用场景早已初步具备，回收渠道也已初步产生，此时产品成为了弱项，主要表现在电瓶标准不一。产品认证工作的举办，将为动力电瓶回收领域提供统一的标准以及产品名单。

不同类型新能源车保值率

新能源车保值率微涨

新能源车辆的发展有望实现“技术中立”，目前早已有多个征兆，比如：节能型车已在国外部份地区推广；上海置换补助增程式车；欧共体混和燃料获准；乙醇柴油发展仍有很大的想像空间。

更进一步来看，混动的新能源车与燃油车市场也已接近打通。

主要纯电动车型保值率

在主要纯电动车榜单中，微型车、紧凑型车占比增高，纯电车型前三名分别为宝马、极氪001、科莱威；奇瑞多个车型步入榜单。

主要插电混动车型保值率

本月插电混动榜单中，仍然有好多奇瑞插电混动车型，相比上月五年车龄中，宋Pro新能源步入榜单，领克02PHEV退出榜单。非国产车型主要集中在进口车型版本。